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Guide de mise en œuvre de l’accès LPR

Aperçu

Ce guide couvre les composants matériels, le placement des caméras et les normes de configuration requises pour le système d’accès LPR ButterflyMX. Utilisez ce guide conjointement avec les guides d’installation matériels individuels pour la caméra, la passerelle et le contrôleur.

Composants matériels

  1. Caméra Bullet LPR ButterflyMX — Fortement recommandée pour toutes les mises en œuvre LPR. Cette caméra a été largement testée et validée pour la capture des plaques d’immatriculation, y compris dans des conditions de faible luminosité et de nuit, et sert de base à toutes les normes de performance LPR de ButterflyMX. Les caméras tierces compatibles ONVIF peuvent être techniquement compatibles, mais n’ont pas été testées pour la performance LPR, et les résultats ne peuvent être garantis.
  2. Passerelle caméra IA — Traite la reconnaissance des plaques d’immatriculation. Une passerelle prend en charge jusqu’à 10 caméras.
  3. Contrôleur deux portes — Prend la décision d’accès, déclenche le point d’accès et enregistre les événements dans le ButterflyMX OS. Requis pour toutes les configurations, y compris celles avec journalisation uniquement.

Remarque : Tous les composants doivent être sur le même réseau local. Une connexion Ethernet filaire est préférée, avec un minimum de 6 Mbps en upload/download dédié par caméra. Les connexions cellulaires peuvent ne pas toujours répondre aux exigences de bande passante — effectuez un test pour confirmer avant de vous engager dans une installation sans fil.

Montage de la caméra

Le montage de la caméra est le facteur le plus important pour la précision de lecture LPR. Utilisez les directives suivantes pour déterminer le meilleur emplacement pour chaque site.

  1. Position de capture : plaques avant ou arrière
    • Déterminez quelle plaque sera capturée avant de choisir un emplacement de montage.
      1. Capture de la plaque avant : Idéal pour les provinces qui exigent légalement des plaques avant. Positionnez la caméra face aux véhicules arrivant.
      2. Capture de la plaque arrière : Recommandé pour les propriétés qui attendent des véhicules hors province ou dans les provinces sans exigences de plaque avant. L’entrée doit mesurer au moins 3 m de largeur pour permettre des angles de caméra appropriés et au moins 6 m de profondeur pour que le véhicule complet et la plaque soient visibles par la caméra lorsque le véhicule est arrêté au point d’accès.
      3. Les deux : Nécessite deux caméras distinctes, chacune positionnée indépendamment pour sa plaque respective. Capturer à la fois les plaques avant et arrière double les chances d’une lecture réussie — si une capture est affectée par des reflets, la météo, une plaque sale ou un autre facteur environnemental, le système a une seconde chance de capturer une lecture claire.
  2. Placement : vitesse vs sélectivité
    • S’applique uniquement aux installations de capture arrière.
    • Le positionnement dans la plage de capture de 5 à 30 m implique un compromis :
      1. Prioriser la vitesse : Montez la caméra plus en arrière pour que le système lise la plaque plus tôt. Cela lui donne plus de temps pour traiter la plaque et déclencher le point d’accès avant l’arrivée du véhicule.
      2. Prioriser la sélectivité : Montez la caméra plus près du point d’accès afin qu’elle capture uniquement le véhicule immédiatement au point d’accès, réduisant ainsi la chance qu’un véhicule plus éloigné déclenche l’accès.
  3. Distance de capture
    • Capture avant : la caméra est montée au niveau ou à proximité du point d’accès — il n’y a pas de distance minimale requise.
    • Capture arrière : la portée effective est de 5 à 30 m du point d’accès (selon le modèle de caméra Bullet LPR). Dans les deux configurations, confirmez lors du test en direct que la plaque est claire et lisible dans le champ de vision de la caméra au point de capture prévu.
  4. Hauteur de montage
    • Montez la caméra entre 0,9 m et 1,8 m du sol. Cette plage couvre la hauteur des plaques de la plupart des types de véhicules, y compris berlines, VUS et camions. Un montage plus bas dans cette plage aide à minimiser l’angle vertical vers la plaque; un montage plus haut peut être approprié lorsqu’un montage bas n’est pas structurellement faisable et doit être associé à une légère inclinaison vers le bas.
  5. Angles de la caméra
    • Positionnez la caméra aussi perpendiculairement que possible à la plaque d’immatriculation — horizontalement et verticalement. Plus la caméra est perpendiculaire à la trajectoire du véhicule, plus les caractères de la plaque seront lisibles. Les prises de vue en angle peuvent comprimer ou déformer les caractères, réduisant la précision de reconnaissance. Pour de meilleurs résultats, visez moins de 20° horizontalement et moins de 25° verticalement. Aucun angle ne doit dépasser 30°.
      • Vérification pratique : Utilisez la vue en direct de la caméra lors de l’installation pour confirmer que la plaque apparaît plate et non déformée. Si les caractères semblent déformés ou compressés, l’angle est trop prononcé — ajustez le montage avant de continuer.
  6. Cadrage optimal
    • Au point d’approche le plus proche, le véhicule et la plaque doivent remplir au moins 30 % du cadre. Vérifiez le cadrage dans la vue en direct de la caméra lors de l’installation et ajustez le zoom au besoin, soit directement sur la caméra, soit en contactant le support ButterflyMX OS.
  7. Paramètres de la caméra et illumination IR
    • ButterflyMX configure automatiquement les paramètres d’image et l’illumination IR pour la capture nocturne; aucun réglage manuel n’est nécessaire. Si la qualité d’image ou la performance nocturne est mauvaise après la mise en service, contactez le support ButterflyMX OS pour ajuster les paramètres à distance.

Facteurs liés au site et à l’environnement

Les conditions suivantes peuvent affecter la précision de lecture LPR et doivent être évaluées lors de l’évaluation du site et prises en compte lors de l’installation.

  • Éblouissement solaire : Évitez de pointer la caméra directement vers le lever ou le coucher du soleil. Si cela est inévitable, utilisez un pare-soleil ou un bouclier pour la caméra.
  • Éblouissement des phares : Le montage à la hauteur recommandée avec une légère inclinaison vers le bas réduit l’exposition directe aux phares pendant le fonctionnement nocturne.
  • Obstructions : Confirmez une ligne de vue dégagée vers la plaque dans tous les états du point d’accès, ouverts et fermés. Les bras de portail, piliers, panneaux et feuillages sont des points problématiques courants.
  • Stabilité de la caméra : Montez sur une structure solide et sans vibration. Les vibrations peuvent flouter les images et réduire la précision de reconnaissance.
  • Couverture de voie : Une caméra positionnée de manière optimale couvre une voie standard. Les entrées plus larges ou les configurations à voies multiples peuvent nécessiter des caméras supplémentaires.
  • Météo : La pluie, la neige et le brouillard peuvent réduire la précision. Un cadrage, un angle et une illumination IR appropriés atténuent la plupart des conditions, mais la performance variera par temps extrême.
  • État de la plaque : Les plaques sales, endommagées ou obscurcies peuvent ne pas être lues avec précision.

Méthode d’accès de secours

Le système LPR ButterflyMX offre une haute précision de reconnaissance dans une large gamme de conditions réelles. Dans le cas rare où une plaque n’est pas lue en raison d’une plaque sale ou endommagée, d’un éblouissement extrême, d’une forte neige ou d’autres obstructions, les résidents peuvent toujours utiliser la fonction Glisser-pour-ouvrir dans l’application ButterflyMX pour accéder sans interruption. Confirmez que cette méthode de secours est active et fonctionnelle lors du test de mise en œuvre.

Tests

Un test en direct est fortement recommandé avant la validation finale. Effectuez le test lors de l’appel de support ButterflyMX avec un véhicule sur place.

  1. Étape 1 : Tester le refus d’entrée
    • Conduisez un véhicule non autorisé vers la caméra. Confirmez que l’accès est correctement refusé.
  2. Étape 2 : Tester l’entrée autorisée
    • Demandez à l’équipe de support ButterflyMX d’ajouter la plaque du véhicule test en tant que visiteur temporaire. Conduisez de nouveau vers la caméra. Confirmez que la plaque est reconnue et que l’accès est accordé.
  3. Étape 3 : Révoquer et retester
    • Révoquez le laissez-passer temporaire. Confirmez que le véhicule est à nouveau refusé.
  4. Étape 4 : Tester l’accès de secours
    • Confirmez que la fonction Glisser-pour-ouvrir dans l’application ButterflyMX est active et fonctionne à cet emplacement.

Questions fréquemment posées (FAQ)

  1. Quelle est la précision du système et que se passe-t-il s’il ne parvient pas à lire la plaque d’un résident ?
    • Le système LPR ButterflyMX offre une précision de reconnaissance de premier ordre, se classant constamment parmi les meilleurs du secteur lors de tests contrôlés. La performance en conditions réelles variera selon les facteurs spécifiques au site, notamment le placement et l’angle de la caméra, les conditions d’éclairage, la météo ou les reflets, et l’état même de la plaque d’immatriculation, c’est pourquoi une configuration appropriée est cruciale pour maximiser la précision.
    • Dans le cas rare où le système ne lit pas une plaque, les résidents ne sont pas privés d’accès. De la même manière qu’un téléphone intelligent passe à un code PIN lorsque Face ID ne fonctionne pas, le système bascule sans interruption vers le balayage de crédential via l’application ButterflyMX, permettant ainsi aux résidents d’entrer.
  2. Le système peut-il distinguer entre des plaques d’immatriculation réelles et enregistrées et des plaques fausses ou manuscrites ?
    • Le système nécessite la détection d’un véhicule avant de tenter de lire une plaque, donc un panneau manuscrit ou un morceau de papier tenu sans véhicule présent ne sera pas lu. Cependant, si une plaque contrefaite est physiquement montée sur un véhicule et ressemble visuellement à une plaque réelle, le système ne peut pas la distinguer d’une plaque légitime. La vérification de l’enregistrement officiel d’une plaque nécessite des recherches dans des bases de données externes, ce qui est hors du cadre du système LPR.
  3. Comment intégrer toutes les plaques d’immatriculation des résidents actuels dans le système lors de la configuration ?
    • Le système prend en charge les importations en masse de véhicules via un fichier CSV. Un administrateur peut ajouter toutes les plaques des résidents, ainsi que des détails optionnels sur les véhicules tels que la marque, le modèle et la couleur, en une seule importation. Les résidents peuvent également se voir accorder la permission de gérer leurs propres véhicules directement via l’application ButterflyMX.
  4. Comment gérer l’accès temporaire des invités pour les entrepreneurs ou les livreurs ?
    • Le personnel et les résidents peuvent émettre des laissez-passer visiteurs temporaires activés LPR directement depuis l’application mobile ou OS ButterflyMX. Un résident ou un membre du personnel ajoute la plaque du visiteur à un laissez-passer visiteur véhicule, et le système reconnaît automatiquement ce véhicule et lui accorde l’accès pour la durée spécifiée — aucune intervention manuelle n’est nécessaire au point d’accès.
  5. Quelle est la rapidité de lecture d’une plaque et de déclenchement du point d’accès par le système ?
    • Dans des conditions normales, la détection, la reconnaissance et le déclenchement du point d’accès se produisent en quelques secondes. Pour une réponse plus rapide, montez la caméra plus en arrière dans la zone de capture pour que le système ait plus de temps pour traiter la plaque avant que le véhicule n’atteigne le point d’accès.
  6. Que faire si la performance de reconnaissance est faible après la mise en service ?
    • Vérifiez d’abord que tous les paramètres de montage respectent les spécifications, y compris l’angle, la hauteur, la distance, le cadrage et la ligne de vue. Si l’installation physique est correcte, contactez le support ButterflyMX OS. Les paramètres d’image de la caméra sont gérés par ButterflyMX et peuvent être ajustés à distance.
  7. Le LPR continue-t-il de fonctionner en cas de panne d’internet ?
    • Oui. La passerelle, le contrôleur et la caméra communiquent via le réseau local, donc le contrôle d’accès LPR continue de fonctionner sans connexion internet. Les journaux d’événements seront synchronisés avec le ButterflyMX OS une fois la connectivité rétablie.
  8. Où puis-je consulter les journaux des véhicules détectés par le système LPR ?
    • Toutes les activités des véhicules sont enregistrées dans la page Libérations de portes du portail ButterflyMX. Cela inclut chaque véhicule détecté par le système — que la plaque ait été autorisée et que le point d’accès ait été ouvert, ou que la plaque ait été non autorisée et que l’accès ait été refusé. Chaque événement est enregistré avec la plaque capturée, la décision d’accès, tous les détails associés du véhicule ou du résident enregistrés, ainsi qu’une photo et un clip vidéo du véhicule.
  9. Les caméras LPR fonctionnent-elles également comme des caméras de sécurité classiques ?
    • Oui. Les caméras LPR fonctionnent comme des caméras de sécurité standard. Lorsqu’un événement véhicule est détecté, la caméra capture un enregistrement haute résolution. Pendant les périodes sans activité, les images sont enregistrées en basse résolution pour économiser de l’espace de stockage. La diffusion en direct est également disponible à tout moment via le portail ButterflyMX.